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國泰君安表示,指數(shù)有望延續(xù)震蕩上漲趨勢,建議持股待漲為主。在經(jīng)歷了昨日的放量下跌后,今日市場迎來強(qiáng)勢修復(fù),個股再次出現(xiàn)普漲行情。幾大核心人氣方向依舊維持著較高的熱度,氫能源受到利好催化迎來大漲,顯示目前市場資金較為活躍。另外北向資金近期呈現(xiàn)大幅流入態(tài)勢,隨著市場賺錢效應(yīng)的顯現(xiàn),后續(xù)有望吸引增量資金逐步入市??傮w而言當(dāng)前市場仍處于較為良性的反彈結(jié)構(gòu)之中,預(yù)計后續(xù)指數(shù)有望維持震蕩反彈走勢,建議繼續(xù)關(guān)注熱門板塊分化輪動過程中低吸機(jī)會。
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中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本,成為世界第一大汽車出口國。整體上看,日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新,在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破,在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中,新能源汽車177萬輛,同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場,新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,市場占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測,到2030年中國新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù),在自動駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。
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