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　　　　上述城投公司負(fù)責(zé)人說(shuō)：“我們準(zhǔn)備先將國(guó)企數(shù)據(jù)、農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)等導(dǎo)入數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理公司。民企的數(shù)據(jù)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較敏感，對(duì)外的信任感也不是特別高，所以基本以政府能夠影響到的公共資源數(shù)據(jù)為主。”

　　　　“從技術(shù)層面來(lái)看，目前自動(dòng)駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動(dòng)駕駛示范區(qū)，具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施，只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國(guó)想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問(wèn)題。

　　　　在仍計(jì)算公攤面積的背景下，為了保護(hù)購(gòu)房者權(quán)益，合理提高得房率，3月以來(lái)，珠海和長(zhǎng)沙兩地先后明確和優(yōu)化房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中有關(guān)贈(zèng)送面積的規(guī)則。