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　　　　20。推進國際文化教育交流。加強國際傳播能力建設，創(chuàng)新文化服務海外推廣模式，開展音樂舞蹈、文化遺產、藝術展覽、文化創(chuàng)意、競技賽事等國際交流活動，打造多元文化交流平臺。支持申請創(chuàng)建國家對外文化貿易基地，打造一批具有中國特色、絲路元素的優(yōu)勢文化產品和服務。充分發(fā)揮旅游業(yè)提供崗位多、帶動能力強的優(yōu)勢，依托新疆自然風光和人文風情，打造具有世界影響力的絲綢之路旅游走廊，帶動各族群眾就業(yè)增收。支持創(chuàng)建邊境旅游試驗區(qū)和跨境旅游合作區(qū)。聯合周邊國家打造跨境旅游線路，研究開行國際旅游列車。實施“留學新疆”計劃，委托符合條件的高校承擔中國政府獎學金生培養(yǎng)任務，對優(yōu)秀留學生赴新疆高校學習予以獎學金支持，鼓勵高校招收自費來疆留學生，培養(yǎng)服務自貿試驗區(qū)發(fā)展需要的國際化人才。

　　　　黃永宏也表示中美戰(zhàn)略競爭是這一代人核心的難題之一，中美將繼續(xù)是經濟和軍事大國，兩國在意識形態(tài)、政治和價值體系上的差異也會一直存在，“不論是美國或中國衰落，世界都不會變得更好”。黃永宏說，“我們需要一個強大的美國和一個強大的中國，才能有效應對全球挑戰(zhàn)。要改善雙方關系需要的是兩國的政治決心和努力。”

　　　　記者從長安航空了解到，事發(fā)時，正值飛機起飛離地關鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機左側迎角傳感器，導致傳感器斷裂脫落后被吸入左側發(fā)動機，造成該發(fā)動機損傷，飛機儀表出現空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動，右座駕駛桿幾乎扳不動，駕駛艙內警告聲四起，飛機面臨失控。情況萬分危急，飛行機組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應對，啟動備用系統，12秒控制飛機，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機安全返航降落，確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊！