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　　　　自動駕駛技術的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區域，從運貨到運人，從公共交通、貨運等場景開始，最終到私家車市場的轉變。“整個行業離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離，規模化商用仍需時日，但現有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經理王博稱。

　　　　根據第一財經4日報道，目前，肇慶市只是要求“按套內面積計價宣傳和銷售”，這并不代表公攤面積不需要付費。換言之，肇慶市并未實質性取消住房公攤面積。

　　　　而參考2023年2月東莞市商務局《關于全省商務工作先進集體擬推薦對象的公示》，東莞市東城街道經濟發展局為副科級集體，集體人數43人；東莞市謝崗鎮經濟發展局為副科級集體，集體人數33人；東莞市麻涌鎮經濟發展局為副科級集體，集體人數30人。