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　　　　楊偉斌也表示，目前來看，特斯拉FSD在華落地已指日可待。“特斯拉采用了純視覺技術(shù)，沒有搭載毫米波雷達(dá)，理論上可以做到最低成本，有利于未來市場(chǎng)推廣應(yīng)用。”楊偉斌表示，特斯拉FSD與國內(nèi)自動(dòng)駕駛方案不同，進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)后，將有利于多種技術(shù)方案對(duì)標(biāo)，促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)提升，起到“鯰魚”作用。

　　　　近日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克“閃電式”訪華，引發(fā)了關(guān)于“特斯拉全自動(dòng)駕駛（Full-Self Driving，以下簡(jiǎn)稱“FSD”）入華”的討論與猜想。中國日?qǐng)?bào)記者通過多方信源獨(dú)家獲悉，特斯拉提出想在中國落地“無人駕駛出租車”。對(duì)此，中國政府或先支持其在國內(nèi)測(cè)試、作示范，但暫未完全批準(zhǔn)其FSD在華全面落地。

　　　　記者通過天眼查平臺(tái)查詢，以國有企業(yè)、一年內(nèi)成立、數(shù)據(jù)集團(tuán)等關(guān)鍵詞來檢索，共有183家相關(guān)企業(yè)成立。其中既有省級(jí)、市級(jí)地方政府、城投公司設(shè)立的數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)公司，也有區(qū)縣一級(jí)政府設(shè)立的數(shù)據(jù)公司。部分尚未成立數(shù)據(jù)資產(chǎn)公司的地方政府，也召開了會(huì)議，討論籌備大數(shù)據(jù)公司的相關(guān)事宜。