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　　　　隨著政策的支持和越來越多的數(shù)據(jù)資產入標案例出現(xiàn)，數(shù)據(jù)資產化將成為企業(yè)和政府數(shù)字化轉型的關鍵步驟，更多企業(yè)和政府部門將數(shù)據(jù)視為核心資產進行管理和運用，數(shù)據(jù)資產的市場化運作將進一步增強，數(shù)據(jù)資產的價值也將通過市場機制得到體現(xiàn)和利用。

　　　　2024年以來，已經(jīng)有10余家城投公司明確披露將數(shù)據(jù)資產入表，入表資產以公交、供暖、供水、交通等公共事業(yè)數(shù)據(jù)為主。如廣東省交通集團有限公司的全資子公司廣東聯(lián)合電子服務股份有限公司，以廣東省高速公路出口、入口及路網(wǎng)車流量數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)資產入表。

　　　　上述資產管理專家表示，數(shù)據(jù)資產的形成本質上是數(shù)據(jù)資源資產化的過程，這也就意味著并不是所有的數(shù)據(jù)都可以成為資產。首先資產化形成的數(shù)據(jù)資產具備一般資產形態(tài)的可流通性、可交易性、可增值性、價值可評估等經(jīng)濟屬性；其次，數(shù)據(jù)資產尤其是公共數(shù)據(jù)資產，應當首先納入資產監(jiān)管框架，再根據(jù)實際不斷完善相關會計制度、健全會計核算辦法，積極穩(wěn)妥并實事求是地推進“入賬入表”工作。