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　　　　需要注意的是，北京這次新政趕在“五一”假期前發(fā)布，加上北京市住建委網簽數據的滯后性，目前暫時無法從官方數據佐證政策的效果。

　　　　完善出讓地塊周邊配套設施，支持因地制宜開發(fā)低密度、高品質住宅產品，鼓勵綠色、低碳、科技建筑，更好滿足人民群眾對“好房子”的多元化需求。

　　　　“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū)，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。