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此次動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運(yùn)行的時速300公里及以上動車組列車的票價,由目前實(shí)行的單一票價機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場化票價機(jī)制。
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2022年,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于構(gòu)建數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度更好發(fā)揮數(shù)據(jù)要素作用的意見》,對構(gòu)建數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度作了全面部署;2023年,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《數(shù)字中國建設(shè)整體布局規(guī)劃》,進(jìn)一步指出要加快建立數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)制度,開展數(shù)據(jù)資產(chǎn)計(jì)價研究等。該年8月發(fā)布的《企業(yè)數(shù)據(jù)資源相關(guān)會計(jì)處理暫行規(guī)定》,也提供了數(shù)字資產(chǎn)入表的技術(shù)路徑,這份文件已經(jīng)于1月1日施行。
正版免費(fèi)資料大全正版肖光睿也提醒道,地方政府融資平臺要重視數(shù)據(jù)安全風(fēng)險。他說,數(shù)據(jù)資產(chǎn)的安全管理是地方政府面臨的首要風(fēng)險。未經(jīng)授權(quán)的訪問、數(shù)據(jù)泄露或篡改、不恰當(dāng)?shù)男畔⑴叮伎赡軐怖嬖斐蓳p害,并可能導(dǎo)致法律責(zé)任和信譽(yù)損失。