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　　　　朱西產預計，2030年~2035年左右能實現自動駕駛車輛的商業化應用。“當前距離L4級自動駕駛車輛大規模運營還早。”朱西產說。

　　　　此次動車組列車票價優化調整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。

　　　　會上，福建省委常委、常務副省長郭寧寧表示，福建聚焦市場有效、政府有為、企業有利、群眾有感，創新推出營商環境數字化監測督導機制，政務服務更加便利、審批監管更加高效、政策落實更加精準、法治保障更加有力，全省營商環境建設態勢良好，市場主體對營商環境的獲得感不斷提升。