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　　　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場(chǎng)景開始，最終到私家車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時(shí)日，但現(xiàn)有落地場(chǎng)景已十分豐富。”IDC中國(guó)研究經(jīng)理王博稱。

　　　　“相對(duì)于其他城市，深圳本次政策調(diào)整的力度相對(duì)較為保守。”5月8日上午，美聯(lián)物業(yè)全國(guó)研究中心總監(jiān)何倩茹在接受記者采訪時(shí)指出。

　　　　科學(xué)編制住房發(fā)展規(guī)劃和年度計(jì)劃，統(tǒng)籌考慮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人口變化、產(chǎn)業(yè)布局、住房供需等方面情況，科學(xué)安排土地和住房供應(yīng)，優(yōu)化供應(yīng)結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)配置金融資源，促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展。