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來源:說IT資訊網(wǎng) 作者:admin 日期:2025-05-29 11:55:16 點(diǎn)擊:3636次

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    10月31日,《中國紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)》刊文《別把“霸道”當(dāng)“果斷”》,聚焦黨員領(lǐng)導(dǎo)干部霸道行權(quán)問題。文中提到了已落馬的四川省瀘州市政府原黨組成員、副市長郭慶。

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    這一消息引發(fā)了國際媒體的很多討論,并被賦予了額外的意義。比如有人認(rèn)為這是“中英關(guān)系解凍的又一個(gè)跡象”,“政客”雜志歐洲版則表示,如果英國讓中國和美國走到一起,那將是一次重大的“外交勝利”。這些都是從國際關(guān)系或地緣政治視角的解讀,坦率地說,這些解讀有些偏于狹隘了,或者說格局有點(diǎn)小了。盡管AI主要是一個(gè)科技話題,但英國辦的這個(gè)全球人工智能安全峰會(huì)自始至終都沒有脫離國內(nèi)政治和地緣政治、價(jià)值觀和意識形態(tài)的影響,這些都將成為接下來該會(huì)議取得成果的障礙和限制。

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    記者從長安航空了解到,事發(fā)時(shí),正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段,遭遇一只翼展1.3米的黑鳶(鷹類)撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器,導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī),造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷,飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告,左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng),右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng),駕駛艙內(nèi)警告聲四起,飛機(jī)面臨失控。情況萬分危急,飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對,啟動(dòng)備用系統(tǒng),12秒控制飛機(jī),并合理分工、妥善處置,“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落,確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊!

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