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　　　　“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　肖光睿認為，省市兩級政府在資源、政策、資金、技術等方面具有優勢，能夠更有效地推動數據資產運營公司的發展，而區縣一級政府可能需要更多時間和支持來逐步建立相應的運營機構。而隨著數字經濟的深入發展，未來區縣層面的數據資產運營公司也可能會逐漸增多。

　　　　寶安區福海街道一待售新盤置業顧問向每經記者表示，深圳多區放開限購后，主要釋放了一些之前沒有名額的客戶，不過當下多數客戶仍以咨詢為主，且改善型客戶的購買力更為強勁。