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　　　　次月，福建省招商引資工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議在福州召開，福建省委常委、常務(wù)副省長郭寧寧出席會(huì)議并講話。會(huì)議要求，要突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)招商，加大優(yōu)化營商環(huán)境力度，構(gòu)建親清政商關(guān)系，讓項(xiàng)目引得進(jìn)、留得住、發(fā)展好。

　　　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場景開始，最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時(shí)日，但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。

　　　　此外，還有評估風(fēng)險(xiǎn)和確權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)。肖光睿說，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的確權(quán)，是一個(gè)復(fù)雜的過程，涉及多方利益主體。權(quán)利界定不清晰，可能導(dǎo)致法律糾紛和經(jīng)濟(jì)利益的損失。