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　　　　“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū)，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　根據(jù)《價格法》《鐵路法》等國家相關規(guī)定，對于列入《中央定價目錄》的商品和服務由政府定價，高鐵動車組列車客票定價不在該目錄之內，可由鐵路運輸企業(yè)依法自主定價；

　　　　針對全年的旅游市場發(fā)展趨勢，世界旅游城市聯(lián)合會特聘專家王笑宇認為，首先是消費分層，未來的消費追求性價比以及多元化、細分化的體驗，比如體育旅游、影視旅游、美食旅游等多種主題旅游。其次是各地要持續(xù)提高集成化的創(chuàng)新能力，從策劃定位的細分市場、產品方向、業(yè)態(tài)組合、運營優(yōu)化等方面著手，“投建運”的開發(fā)運營未來非常有必要。