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以制度創(chuàng)新為核心,以可復(fù)制可推廣為基本要求,全面貫徹落實(shí)第三次中央新疆工作座談會(huì)精神,深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于新疆工作的系列重要講話和指示批示精神,牢牢把握新疆在國(guó)家全局中的戰(zhàn)略定位,把依法治疆、團(tuán)結(jié)穩(wěn)疆、文化潤(rùn)疆、富民興疆、長(zhǎng)期建疆各項(xiàng)工作做深做細(xì)做實(shí),努力打造促進(jìn)中西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的示范樣板,構(gòu)建新疆融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要樞紐,服務(wù)“一帶一路”核心區(qū)建設(shè),助力創(chuàng)建亞歐黃金通道和我國(guó)向西開放的橋頭堡,為共建中國(guó)—中亞命運(yùn)共同體作出積極貢獻(xiàn)。
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記者從長(zhǎng)安航空了解到,事發(fā)時(shí),正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段,遭遇一只翼展1.3米的黑鳶(鷹類)撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器,導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī),造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷,飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告,左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng),右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng),駕駛艙內(nèi)警告聲四起,飛機(jī)面臨失控。情況萬分危急,飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì),啟動(dòng)備用系統(tǒng),12秒控制飛機(jī),并合理分工、妥善處置,“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落,確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊!
澳賽馬會(huì)4。推動(dòng)投資自由化便利化。健全外商投資服務(wù)保障機(jī)制,切實(shí)保障外商投資企業(yè)依法公平參與政府采購、招投標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)制定等事項(xiàng),支持符合條件的企業(yè)平等享受產(chǎn)業(yè)和區(qū)域發(fā)展政策。鼓勵(lì)設(shè)立外資研發(fā)中心,在研發(fā)費(fèi)用、專職研發(fā)人員數(shù)量、購置設(shè)備等方面降低準(zhǔn)入門檻。支持采取“平臺(tái)+園區(qū)”、“機(jī)構(gòu)+企業(yè)”的共享開放合作發(fā)展模式,建設(shè)國(guó)別產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)。