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　　　　此次動(dòng)車組列車票價(jià)優(yōu)化調(diào)整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長(zhǎng)沙段運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組列車的票價(jià)，由目前實(shí)行的單一票價(jià)機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。

　　　　“并非所有數(shù)據(jù)都有價(jià)值。”肖光睿說，確定數(shù)據(jù)是否具有交易價(jià)值，需要從幾個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估，分別是市場(chǎng)需求、數(shù)據(jù)質(zhì)量、法律合規(guī)性、成本與收益分析、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等。

　　　　如何評(píng)價(jià)一季度的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況？國(guó)家統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)盛來運(yùn)4月16日在發(fā)布會(huì)上提及四個(gè)關(guān)鍵詞：一是持續(xù)回升，二是起步平穩(wěn)，三是穩(wěn)中有進(jìn)，四是開局良好。