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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現(xiàn)上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗證。

　　　　近年來，“取消公攤”的業(yè)界呼聲從未間斷。日前，廣東一地明確“自5月1日起，商品房實行按套內面積計價宣傳銷售”，再度讓這一老生常談的話題進入公眾視野。

　　　　在崔光燦看來，把公攤面積計入建筑面積的計價方式，總體是有利于開發(fā)銷售方。但目前我國住房供需關系已發(fā)生重大變化，住房銷售中購房人的權益應該得到更多的保障，如果要改變?yōu)榘刺變让娣e計價的話，具備一定合理性。目前，“改變計價模式”在法律層面已不存在障礙，但在實踐中，仍需開發(fā)企業(yè)等多方配合。