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上海師范大學(xué)商學(xué)院教授、房地產(chǎn)與城市發(fā)展研究中心主任崔光燦對(duì)記者分析說,按套內(nèi)面積計(jì)價(jià)由于面積的基礎(chǔ)不同,單位面積的名義價(jià)格肯定會(huì)上升,但并不一定帶來實(shí)際房?jī)r(jià)的上升,對(duì)于規(guī)范的企業(yè)來說,只是計(jì)價(jià)方式的變化,不會(huì)影響開發(fā)企業(yè)的總收入,對(duì)于購(gòu)房人來說,也不會(huì)有購(gòu)房總價(jià)的變化。
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相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,此次票價(jià)優(yōu)化調(diào)整涉及的高鐵線路所在區(qū)域,各種交通運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)充分,動(dòng)車組列車票價(jià)優(yōu)化調(diào)整后,仍較其他交通運(yùn)輸方式有較大的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)將綜合考慮客流變化、市場(chǎng)需求和旅客接受程度,用好靈活折扣、有升有降的高鐵動(dòng)車組列車票價(jià)機(jī)制,最大限度滿足旅客多樣化的出行需求。
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