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在崔光燦看來(lái),把公攤面積計(jì)入建筑面積的計(jì)價(jià)方式,總體是有利于開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售方。但目前我國(guó)住房供需關(guān)系已發(fā)生重大變化,住房銷(xiāo)售中購(gòu)房人的權(quán)益應(yīng)該得到更多的保障,如果要改變?yōu)榘刺變?nèi)面積計(jì)價(jià)的話,具備一定合理性。目前,“改變計(jì)價(jià)模式”在法律層面已不存在障礙,但在實(shí)踐中,仍需開(kāi)發(fā)企業(yè)等多方配合。
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有受訪房產(chǎn)測(cè)繪人士表示,預(yù)售商品房的面積是根據(jù)建筑設(shè)計(jì)圖紙預(yù)測(cè)出來(lái)的,在房屋建設(shè)過(guò)程中,可能存在部分區(qū)域設(shè)計(jì)和施工調(diào)整,最終在房屋竣工后實(shí)際測(cè)繪時(shí),產(chǎn)生面積差異,個(gè)別商品房項(xiàng)目甚至可能出現(xiàn)交房實(shí)測(cè)的公攤面積變化較大的情況。以套內(nèi)面積計(jì)價(jià),可以更好解決面積差異帶來(lái)的房款結(jié)算問(wèn)題,也可避免一些矛盾糾紛。
看上期開(kāi)尾知下期出碼4月28日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布了《關(guān)于汽車(chē)數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測(cè)情況的通報(bào)(第一批)》,其中特斯拉國(guó)產(chǎn)的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解決數(shù)據(jù)安全問(wèn)題后,其入華已是萬(wàn)事俱備。”同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院教授、汽車(chē)安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)稱(chēng)。