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　　　　不過，記者查閱特斯拉中國官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，關(guān)于上述功能的提示字樣仍為“稍后推出”。“APP上已經(jīng)更新，官網(wǎng)還未更新。”特斯拉中國相關(guān)工作人員回復(fù)記者稱。

　　　　近年來，“取消公攤”的業(yè)界呼聲從未間斷。日前，廣東一地明確“自5月1日起，商品房實(shí)行按套內(nèi)面積計(jì)價(jià)宣傳銷售”，再度讓這一老生常談的話題進(jìn)入公眾視野。

　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級(jí)智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級(jí)技術(shù)還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對(duì)時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。