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　　　　今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步開始向北美用戶大規(guī)模推送。“特斯拉在過去一個多月時間內(nèi)已經(jīng)在美國進行了FSD的大量測試，從反饋效果來看，特斯拉的自動駕駛已經(jīng)接近于落地的節(jié)點了。”北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀雪洪在接受記者采訪時表示，此時特斯拉將其FSD帶入中國，將加速國內(nèi)自動駕駛技術的提升。

　　　　隨著政策的支持和越來越多的數(shù)據(jù)資產(chǎn)入標案例出現(xiàn)，數(shù)據(jù)資產(chǎn)化將成為企業(yè)和政府數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關鍵步驟，更多企業(yè)和政府部門將數(shù)據(jù)視為核心資產(chǎn)進行管理和運用，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的市場化運作將進一步增強，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價值也將通過市場機制得到體現(xiàn)和利用。

　　　　肖光睿認為，為應對這些風險，地方政府需要建立健全的數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理框架，包括安全協(xié)議、合規(guī)監(jiān)控、技術維護、專業(yè)人才培養(yǎng)和應急預案等。同時，應加強對數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值評估和風險管理的研究，確保數(shù)據(jù)資產(chǎn)的穩(wěn)健運營和價值最大化。此外，為了應對數(shù)據(jù)資產(chǎn)運營中的確權、交易、安全等問題，預計將有更多相關法律法規(guī)和標準出臺，為數(shù)據(jù)資產(chǎn)運營提供規(guī)范和指導。