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據公安交管部門介紹,行業電動三輪車的駕駛人需遵守道路交通安全法律、法規關于機動車、摩托車、正三輪摩托車的通行規定,并按照道路交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮通行。這些車輛禁止駛入高速公路,二環路、三環路、四環路、五環路等城市快速路主路。除從事行業作業外,不得在高速公路、城市快速路輔路及同方向劃有三條及以上機動車道的道路(含輔路)行駛;從事行業作業時,可短距離借用最外側機動車道行駛,但應在最近的相交道路駛入、駛出,設置有主輔路的只準在輔路最外側機動車道行駛。對行業電動三輪車交通違法行為,公安交管部門將依法糾正、處罰。
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約談指出,近日極兔速遞、順豐速運處理場所先后發生機械操作、裝卸操作事故事件,充分暴露出企業安全發展理念樹得不牢,安全生產主體責任和總部安全保障統一管理責任落實不到位,分揀設備、貨車裝卸設備等安全防護不規范,從業人員安全意識淡薄,安全教育培訓缺失,有規不依、冒險作業等依然突出,教訓深刻。 約談要求,極兔速遞、順豐速運要從思想認識、組織領導、責任措施等方面真正把安全生產擺在至關重要的位置,堅持人民至上、生命至上,堅決守住發展決不能以犧牲人的生命為代價這條紅線,堅決扛起安全責任,把保護人民群眾生命財產安全作為最現實的“國之大者”落實落細落到位。要深刻吸取事故事件教訓,舉一反三。要對發生安全生產事故事件的原因緊盯不放,持續深化處理場所“四不”問題整治,全面排查分揀設備、裝卸車輛等隱患,嚴查分揀員、裝卸員違規操作問題,提升處理場所規范化管理水平。
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