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　　　　記者從長安航空了解到，事發(fā)時，正值飛機起飛離地關鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機左側迎角傳感器，導致傳感器斷裂脫落后被吸入左側發(fā)動機，造成該發(fā)動機損傷，飛機儀表出現空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動，右座駕駛桿幾乎扳不動，駕駛艙內警告聲四起，飛機面臨失控。情況萬分危急，飛行機組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應對，啟動備用系統(tǒng)，12秒控制飛機，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機安全返航降落，確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊！

　　　　馮栢文說，在實現凈零排放方面，澳中有較強互補性，或可幫助加強雙邊關系。在可再生技術和可持續(xù)實踐領域，中國的許多開拓性研究提供了重要且豐富的方案，并帶來廣闊市場。澳中之間的合作可加速全球向凈零未來的過渡腳步。

　　　　“商轉公”的隊伍正在持續(xù)擴大中，2023年以來，重慶、黑龍江哈爾濱、江蘇徐州、江蘇鹽城、江西贛州、安徽蚌埠等多地對“商轉公”貸款予以支持，政策主要包括恢復“商轉公”業(yè)務、明確“商轉公”辦理條件、降低相關門檻等方面。