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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗證。

　　　　上述城投公司負責人所在的地方政府，不僅準備成立數據資產公司，還要組建數據登記服務中心，以便規(guī)范數據資產入表流程，進行數據資產的確權登記。

　　　　從現階段來看，多名受訪業(yè)界人士認為，全面取消公攤的條件尚未成熟。當前多數新房項目仍按照建筑面積計價，基于此，應增加公攤面積的透明度，避免公攤面積過大；與此同時，可以有更多城市試點探索“按套內面積計價”。