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楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術已實現上車,但L3級技術還存在爭議,包括系統不能應對時需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰,還需要百萬甚至千萬公里驗證。
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會上,時任福建省副省長郭寧寧說,“我們誠摯邀請新朋老友到福建走走看看,相約福州‘最美人間四月天’,共襄峰會盛舉,共創美好未來。”
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