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中方艦艇抵達符拉迪沃斯托克港 中俄海上聯(lián)合演習今日開澳門最快最準的資料免費手機始

來源:說IT資訊網(wǎng) 作者:admin 日期:2025-08-04 03:53:24 點擊:4319次

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    一些美西方媒體一看到中國安全官員訪問緬甸,就下意識地對相關(guān)安全合作進行西方式“腦補”。他們有的戴著意識形態(tài)眼鏡,暗示緬甸仍是國際社會中的“異類”,對中緬在安全上“走近”十分警惕;有的則聯(lián)系緬北最近的戰(zhàn)亂形勢,將中國描述成試圖干預,甚至操縱緬甸內(nèi)政的一個強權(quán)。不得不說,這些想象都是高度西方化的,它們反映出來的是美西方政治精英頭腦中的安全觀,而與實際情況大相徑庭。

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    中國是澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴,2022年中澳雙邊貿(mào)易額占澳大利亞對外貿(mào)易總額的28%。同時,澳大利亞也是中國最大的商品供應國之一,去年中國購買的11億噸鐵礦石中,65%來自澳大利亞。

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    記者從長安航空了解到,事發(fā)時,正值飛機起飛離地關(guān)鍵階段,遭遇一只翼展1.3米的黑鳶(鷹類)撞上飛機左側(cè)迎角傳感器,導致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動機,造成該發(fā)動機損傷,飛機儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告,左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動,右座駕駛桿幾乎扳不動,駕駛艙內(nèi)警告聲四起,飛機面臨失控。情況萬分危急,飛行機組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應對,啟動備用系統(tǒng),12秒控制飛機,并合理分工、妥善處置,“教科書式”操縱飛機安全返航降落,確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊!

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