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　　　　曾剛指出，目前的融資結構以間接融資為主，以銀行主導，面臨一些功能性不足，比如長期資金以及高風險資金供給不夠，而要強化對科創(chuàng)的支持，對綠色的支持，就需要進一步提高直接融資占比，優(yōu)化融資結構，需要完善相關制度配套，包括推動股票發(fā)行注冊制走深走實等，這些措施都是圍繞著把資本市場做強，優(yōu)化提升直接融資占比，優(yōu)化融資結構來展開的。

　　　　今年8月，本市七部門聯合發(fā)布《關于加強行業(yè)使用電動三輪車通行管理的通告》（以下簡稱《行業(yè)通告》），明確規(guī)定：從事郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務行業(yè)的電動三輪車，車輛應為經國家機動車產品主管部門許可生產，納入《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》，取得《機動車整車出廠合格證》，使用純電驅動，性能符合機動車安全技術標準的正三輪載貨摩托車。同時，《行業(yè)通告》對行業(yè)使用電動三輪車核發(fā)號牌作出明確規(guī)定：涉及民生服務的有關行業(yè)主管部門和公安機關交通管理部門應根據行業(yè)發(fā)展特點和發(fā)展需求，制定行業(yè)使用電動三輪車管理辦法，明確登記、管理、使用等規(guī)定。符合管理辦法規(guī)定的，核發(fā)“京C”號段摩托車號牌。

　　　　中國國務委員、公安部部長王小洪訪問緬甸，同緬甸國家管理委員會主席敏昂萊舉行會面，與緬甸內政部部長雅畢共同主持了中緬第七次執(zhí)法安全合作部長級會議，并會見了緬甸移民和人口部部長敏載。由于這次是中國負責安全的高級官員訪問緬甸，安全合作自然是雙方聚焦的重點，比如深化執(zhí)法安全合作，在打擊電詐網賭、反恐、禁毒、湄公河流域執(zhí)法、重大項目安保等領域加強合作等。這是中國對外安全合作的一個縮影，對外界來說，準確理解這些訪問活動的意涵，將有助于讀懂中國的安全觀，這很重要。