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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級技術(shù)還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。

　　　　2024年4月8日，在國務(wù)院新聞辦舉行的“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會上，福建省委常委、常務(wù)副省長郭寧寧回答記者提問時(shí)說，我們福建有很多市、縣在服務(wù)民營企業(yè)中堅(jiān)持“四到”原則，也就是“不叫不到、隨叫隨到、說到做到、服務(wù)周到”，努力建設(shè)“能辦事、快辦事、好辦事、辦成事”的便利福建。

　　　　據(jù)其介紹，目前，重慶開發(fā)商通常會給兩套價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，且都會寫入購房合同。從執(zhí)行結(jié)果來看，兩套標(biāo)準(zhǔn)的房屋總價(jià)不變，套內(nèi)單價(jià)高于建面單價(jià)。