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4月28日,中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心發布了《關于汽車數據處理4項安全要求檢測情況的通報(第一批)》,其中特斯拉國產的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解決數據安全問題后,其入華已是萬事俱備。”同濟大學汽車學院教授、汽車安全技術研究所所長朱西產稱。
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楊偉斌也表示,目前來看,特斯拉FSD在華落地已指日可待。“特斯拉采用了純視覺技術,沒有搭載毫米波雷達,理論上可以做到最低成本,有利于未來市場推廣應用。”楊偉斌表示,特斯拉FSD與國內自動駕駛方案不同,進入國內市場后,將有利于多種技術方案對標,促進自動駕駛技術提升,起到“鯰魚”作用。
藍月亮官方網站正版楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術已實現上車,但L3級技術還存在爭議,包括系統不能應對時需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰,還需要百萬甚至千萬公里驗證。