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楊偉斌也提出,目前,L2級(jí)智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車,但L3級(jí)技術(shù)還存在爭(zhēng)議,包括系統(tǒng)不能應(yīng)對(duì)時(shí)需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn),還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。
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地方政府的熱情其來有自:一是政策的推動(dòng);二是入表后的數(shù)據(jù)能作為資產(chǎn)融資了。一些先動(dòng)起來的地方政府,已經(jīng)利用數(shù)據(jù)資產(chǎn)從當(dāng)?shù)爻巧绦蝎@得了融資。
澳門馬會(huì)平臺(tái)肖光睿也提醒道,地方政府融資平臺(tái)要重視數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)。他說,數(shù)據(jù)資產(chǎn)的安全管理是地方政府面臨的首要風(fēng)險(xiǎn)。未經(jīng)授權(quán)的訪問、數(shù)據(jù)泄露或篡改、不恰當(dāng)?shù)男畔⑴叮伎赡軐?duì)公共利益造成損害,并可能導(dǎo)致法律責(zé)任和信譽(yù)損失。