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　　　　據(jù)記者不完全梳理，目前中國已經(jīng)有超50個(gè)城市出臺(tái)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)示范政策，例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)?！癓4級(jí)別的全無人Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）一定是今后網(wǎng)約車發(fā)展的一個(gè)不可逆的趨勢(shì)?！盩3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時(shí)稱。

　　　　此外，還有評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和確權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)。肖光睿說，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的確權(quán)，是一個(gè)復(fù)雜的過程，涉及多方利益主體。權(quán)利界定不清晰，可能導(dǎo)致法律糾紛和經(jīng)濟(jì)利益的損失。

　　　　專家認(rèn)為，美國會(huì)近日通過涉TikTok法案體現(xiàn)出貿(mào)易保護(hù)主義抬頭。在此背景下，中國支持特斯拉在華測(cè)試最新科技，是外資與中國市場(chǎng)的“雙向奔赴”。這再次展現(xiàn)了中國政府?dāng)U大開放的積極姿態(tài)，中國歡迎外資企業(yè)在中國落地先進(jìn)的智駕技術(shù)，讓中外技術(shù)在國內(nèi)同時(shí)開花，共同進(jìn)步。（中國日?qǐng)?bào)）