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　　　　“來咨詢和看房的客群都變了，更多的都是改善型客戶！”大興區(qū)五環(huán)外某新盤銷售人員興奮地向每經(jīng)記者表示，政策出臺后的“五一”假期，該項(xiàng)目每日到訪量超過100組，相比平時(shí)的周末提升超過20%，售樓處接待時(shí)間也延長到了晚上10點(diǎn)。

　　　　長期以來，我國商品房銷售中普遍附加公攤面積。有統(tǒng)計(jì)顯示，我國目前商品住房公攤面積普遍在20%~30%左右。對于一二線城市購房者而言，二三成的公攤面積意味著動(dòng)輒百萬元的支出。與此同時(shí)，由于計(jì)算方式不透明、少數(shù)開發(fā)商“暗箱操作”、產(chǎn)權(quán)和收益權(quán)不統(tǒng)一，也讓公攤面積成為房地產(chǎn)交易過程中多年飽受詬病的話題。

　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級技術(shù)還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。