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　　　　此次動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機制調(diào)整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。

　　　　不過，肇慶市的新政依然引發(fā)社會對“取消公攤面積的合理性和可行性”的廣泛探討，尤其是“取消公攤會導(dǎo)致房價上漲嗎”的話題一度沖上輿論熱搜。對此，多名接受第一財經(jīng)采訪的業(yè)界人士認(rèn)為，商品房銷售中的計價方式改變與否，總房價理論上都不會發(fā)生變化。

　　　　另外，受持續(xù)降雨天氣影響，廣東是公布同比數(shù)據(jù)的省份中，唯一同比下降的地區(qū)。具體來看，廣東接待游客3881.9萬，與去年同比有所下降，較2019年增長1.3%；實現(xiàn)旅游總收入245.2億元，與去年同比有所下降，較2019年增長5.2%。