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　　　　隨著住房交易進入存量市場和買房市場，多地政府和開發商開始主動做出改變。近年來，為了提振購房者信心，減少買房顧慮，合肥等地提出“積極探索按套內面積計價”，山東等地則提出“公攤面積需在合同中明確標準”。另有受訪的業界人士表示，目前，已有多地開發商開始主動選擇“按套內面積”的計價模式，進行住房銷售。

　　　　以北京為例，今年“五一”假期期間，記者走訪海淀某新盤項目。一名房產中介對記者表示：“這處新房單價較低，但得房率不占優勢，在76%左右；旁邊的次新房得房率約85%。按照新房8.2萬元/平方米計算，相當于買100平方米的三居，要花近200萬在公攤面積上。”

　　　　此次動車組列車票價優化調整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。