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　　　　2024年以來，已經(jīng)有10余家城投公司明確披露將數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表，入表資產(chǎn)以公交、供暖、供水、交通等公共事業(yè)數(shù)據(jù)為主。如廣東省交通集團(tuán)有限公司的全資子公司廣東聯(lián)合電子服務(wù)股份有限公司，以廣東省高速公路出口、入口及路網(wǎng)車流量數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表。

　　　　日前，小米聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長(zhǎng)林斌在其個(gè)人微博上，連續(xù)發(fā)布了兩條其在國(guó)外體驗(yàn)特斯拉FSD的視頻，并配文稱，“剛跑去特斯拉4S店體驗(yàn)了一下FSD v12自動(dòng)駕駛，從停車場(chǎng)出來，上高速，匯入車輛，下高速，走城區(qū)，最后回到停車場(chǎng)，前后十多分鐘，走了小10公里。雖然車輛不多，但不需要高精地圖，也沒有激光雷達(dá)，完全基于純視覺模型的自動(dòng)駕駛技術(shù)，還是特別贊。”“對(duì)車輛操作，特斯拉FSD更像人在開車。”

　　　　隨著住房交易進(jìn)入存量市場(chǎng)和買房市場(chǎng)，多地政府和開發(fā)商開始主動(dòng)做出改變。近年來，為了提振購(gòu)房者信心，減少買房顧慮，合肥等地提出“積極探索按套內(nèi)面積計(jì)價(jià)”，山東等地則提出“公攤面積需在合同中明確標(biāo)準(zhǔn)”。另有受訪的業(yè)界人士表示，目前，已有多地開發(fā)商開始主動(dòng)選擇“按套內(nèi)面積”的計(jì)價(jià)模式，進(jìn)行住房銷售。