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　　　　此次動(dòng)車組列車票價(jià)優(yōu)化調(diào)整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長(zhǎng)沙段運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組列車的票價(jià)，由目前實(shí)行的單一票價(jià)機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。

　　　　會(huì)上，福建省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)郭寧寧表示，福建聚焦市場(chǎng)有效、政府有為、企業(yè)有利、群眾有感，創(chuàng)新推出營(yíng)商環(huán)境數(shù)字化監(jiān)測(cè)督導(dǎo)機(jī)制，政務(wù)服務(wù)更加便利、審批監(jiān)管更加高效、政策落實(shí)更加精準(zhǔn)、法治保障更加有力，全省營(yíng)商環(huán)境建設(shè)態(tài)勢(shì)良好，市場(chǎng)主體對(duì)營(yíng)商環(huán)境的獲得感不斷提升。

　　　　從現(xiàn)階段來(lái)看，多名受訪業(yè)界人士認(rèn)為，全面取消公攤的條件尚未成熟。當(dāng)前多數(shù)新房項(xiàng)目仍按照建筑面積計(jì)價(jià)，基于此，應(yīng)增加公攤面積的透明度，避免公攤面積過(guò)大；與此同時(shí)，可以有更多城市試點(diǎn)探索“按套內(nèi)面積計(jì)價(jià)”。