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　　　　值得一提的是，北京、安徽數(shù)據(jù)均創(chuàng)新高。其中，北京共接待游客1696.6萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入196.2億元，同比增長(zhǎng)9.4%、10.2%，比2019年同期增長(zhǎng)18.5%、23.1%，均創(chuàng)歷史同期新高。安徽接待游客4974萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入272.8億元，同比分別增長(zhǎng)4%、13.8%，相較2019年分別增長(zhǎng)36.2%、55%，均創(chuàng)歷史新高。

　　　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場(chǎng)景開始，最終到私家車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時(shí)日，但現(xiàn)有落地場(chǎng)景已十分豐富。”IDC中國(guó)研究經(jīng)理王博稱。

　　　　趙秀池表示，公攤面積是確實(shí)存在的，不管以什么形式計(jì)量，都是回避不了公攤面積的。而且樓層越高，公攤面積越大；住房質(zhì)量越高，公攤面積越大。