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楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術已實現上車,但L3級技術還存在爭議,包括系統不能應對時需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰,還需要百萬甚至千萬公里驗證。
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據中新經緯不完全統計,截至5月7日17時,已有25省份公布“五一”假期旅游數據,接待游客人次或旅游收入/花費普遍超去年及2019年同期,甚至創下歷史新高。
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