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　　　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場(chǎng)景開始，最終到私家車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變?！罢麄€(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)?；逃萌孕钑r(shí)日，但現(xiàn)有落地場(chǎng)景已十分豐富?！盜DC中國(guó)研究經(jīng)理王博稱。

　　　　一季度重慶民營(yíng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)增加值4225.78億元，增長(zhǎng)7.1%，對(duì)全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到67.5%，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)4.2個(gè)百分點(diǎn)；國(guó)有經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)增加值2459.67億元，增長(zhǎng)5.1%，對(duì)全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為27.5%，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)1.7個(gè)百分點(diǎn)；外商及港澳臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)增加值546.58億元，增長(zhǎng)4.0%，對(duì)全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為5.0%，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)0.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　　　此外，還有評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和確權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)。肖光睿說，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的確權(quán)，是一個(gè)復(fù)雜的過程，涉及多方利益主體。權(quán)利界定不清晰，可能導(dǎo)致法律糾紛和經(jīng)濟(jì)利益的損失。