沒有駕照的周鴻祎坐在車頂上_沒有駕照的周鴻祎坐在車頂上V.8.9.7（2024已更新）—觸摸屏與OLED網

　　　　首先要堅持伙伴定位。隨著中國不斷發(fā)展，中日在一些產業(yè)領域開始出現競爭，我們也感受到部分日本企業(yè)對此心存顧慮和防范。但毫無疑問的是，合作共贏仍是主流。這次兩國領導人舊金山會晤最重要的成果，就是重新確認了全面推進中日戰(zhàn)略互惠關系定位。那么體現在經濟領域，就是要堅持互為合作伙伴屬性，繼續(xù)高舉合作共贏的旗幟，不能讓輸贏多寡的競爭邏輯主導和定義中日經貿關系，而是要在更廣闊的合作中相互促進、彼此成就。

　　　　吳江浩：中日邦交正常化半個世紀以來，兩國經貿合作從量到質都有了飛躍發(fā)展，雙邊貿易額連續(xù)多年超過3000億美元，日企累計對華投資超過1300億美元，展現出強勁韌性和巨大潛力。同時也要看到，中日經貿額和投資增速去年雙雙下滑，需要高度重視，及早加以扭轉。對于今后中日經濟領域對話合作，我想提三點建議：

　　　　[#政協(xié)委員建議元旦端午中秋高速免費#]#政協(xié)委員建議周六日高速路半價#今年全國兩會在即，全國政協(xié)委員、民進天津市委會專職副主委趙長龍?zhí)峤涣艘环荨蛾P于優(yōu)化高速通行收費政策的提案》。他認為，在我國高速發(fā)展的經濟背景下，高速公路收費制度改革成為了必然趨勢，因此趙長龍建議，增加元旦、端午節(jié)、中秋節(jié)三個節(jié)日高速免費通行。另外，推行公休假期（平時六日）高速出行收費半價試點政策，建議在京津冀、長三角、珠三角、成渝等經濟較發(fā)達地區(qū)部分路段率先推行公休假期（平時六日）高速出行半價試點，使人們在選擇出行時間上更加靈活，緩解扎堆出行壓力。（央廣網記者 王晶）