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　　　　毛寧指出，香港國安法制定實施的三年，正是香港從由亂到治走向由治及興的三年，也是國際社會對香港前景投下信任票的三年。23條立法通過后，香港高質(zhì)量發(fā)展和高水平開放將得到更好保障，廣大香港市民和國際投資者都將從中受益。美國自己出臺了大量維護國家安全的法律，卻對香港《基本法》第23條立法潑臟水、貼標(biāo)簽，完全是赤裸裸的政治操弄和虛偽雙標(biāo)。

　　　　她表示，剛剛結(jié)束的公眾咨詢表明，香港社會各界對23條立法有強烈共識。23條立法懲治的是極少數(shù)嚴(yán)重危害國家安全的犯罪分子，將依法保護香港居民，根據(jù)香港《基本法》和有關(guān)國際公約，適用于香港有關(guān)規(guī)定享有的各項權(quán)利和自由，外國在港公民、投資企業(yè)也依法受到保護。23條立法域外使用完全符合國際法以及各國各地區(qū)的普遍實踐。有關(guān)國家秘密和外部干預(yù)的定義，充分考慮香港特區(qū)實際情況及各國通行做法，合理合法，無可非議。

　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動駕駛、車機系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。