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　　　　分行業(yè)看，廣東全省在產(chǎn)工業(yè)行業(yè)大類增長(zhǎng)面66.7%。重點(diǎn)行業(yè)中，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)18.2%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增加值增長(zhǎng)2.2%，石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)增加值增長(zhǎng)26.1%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增加值增長(zhǎng)5.4%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增加值增長(zhǎng)8.2%。分產(chǎn)品看，新能源汽車、智能手機(jī)、集成電路產(chǎn)量分別增長(zhǎng)13.9%、32.6%、42.8%。

　　　　“從權(quán)屬的角度來(lái)看，公攤面積是業(yè)主的共有產(chǎn)權(quán)，業(yè)主的產(chǎn)權(quán)面積包括套內(nèi)面積和公攤面積。所以，公眾目前所談及的取消公攤，更確切地來(lái)說(shuō)，是希望改變商品房銷售的計(jì)價(jià)方式。”成都市城市建設(shè)發(fā)展研究院副院長(zhǎng)馮波告訴記者。

　　　　“從技術(shù)層面來(lái)看，目前自動(dòng)駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動(dòng)駕駛示范區(qū)，具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施，只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國(guó)想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問(wèn)題。