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　　　　“從技術(shù)層面來看，目前自動(dòng)駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動(dòng)駕駛示范區(qū)，具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施，只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　如何評(píng)價(jià)一季度的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況？國家統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)盛來運(yùn)4月16日在發(fā)布會(huì)上提及四個(gè)關(guān)鍵詞：一是持續(xù)回升，二是起步平穩(wěn)，三是穩(wěn)中有進(jìn)，四是開局良好。

　　　　在距離該項(xiàng)目10分鐘車程內(nèi)（約5公里，均為五環(huán)外），分布有六七個(gè)新盤，記者走訪后的最大感受便是，從目前看，北京這次新政確實(shí)給五環(huán)外的市場(chǎng)帶來了很強(qiáng)的信心提振效果，尤其是主要定位改善型客群的項(xiàng)目。