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　　　　10月30日，杭州司法局發(fā)布關(guān)于公開征集《直播電商產(chǎn)業(yè)合規(guī)指引》的公告，其中提到，直播電商從業(yè)者應(yīng)嚴格把控直播商品的質(zhì)量，強化對直播選品、直播賣點等環(huán)節(jié)的審核把關(guān)，并做好直播監(jiān)控，避免主播在直播中發(fā)生違法違規(guī)行為。直播電商從業(yè)者不得要求商家簽訂“最低價協(xié)議”，或采取其他排除、限制競爭的協(xié)議、決定或者協(xié)同行為，但依法不構(gòu)成壟斷協(xié)議的除外。直播電商從業(yè)者不得通過虛構(gòu)交易、打賞禮物等手段，掩飾、隱瞞自己或他人犯罪所得的資金。

　　　　一些美西方媒體一看到中國安全官員訪問緬甸，就下意識地對相關(guān)安全合作進行西方式“腦補”。他們有的戴著意識形態(tài)眼鏡，暗示緬甸仍是國際社會中的“異類”，對中緬在安全上“走近”十分警惕；有的則聯(lián)系緬北最近的戰(zhàn)亂形勢，將中國描述成試圖干預(yù)，甚至操縱緬甸內(nèi)政的一個強權(quán)。不得不說，這些想象都是高度西方化的，它們反映出來的是美西方政治精英頭腦中的安全觀，而與實際情況大相徑庭。

　　　　8月份至今，市公安交管部門會同市交通委、市城市管理委、市園林綠化局、市郵政管理局等部門，組織行業(yè)單位，有序推進購置合規(guī)車輛、辦理車輛注冊登記、開展駕駛員培訓(xùn)、申領(lǐng)駕駛證等工作。截至10月底，民生服務(wù)行業(yè)有駕車需求人員已全員考取駕駛證。據(jù)介紹，《行業(yè)通告》規(guī)定，已取得“京C”號牌的行業(yè)電動三輪車11月1日起可上路行駛，這與《管理通告》規(guī)定的“2024年1月1日起違規(guī)電動三四輪車不得上路行駛”存在2個月的“并存期”，這是為了保證行業(yè)違規(guī)用車梯次退出，民生服務(wù)不受影響。市公安交管部門將會同行業(yè)主管部門，督促行業(yè)單位提早全部置換合規(guī)車輛。