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　　　　從現(xiàn)階段來看，多名受訪業(yè)界人士認(rèn)為，全面取消公攤的條件尚未成熟。當(dāng)前多數(shù)新房項目仍按照建筑面積計價，基于此，應(yīng)增加公攤面積的透明度，避免公攤面積過大；與此同時，可以有更多城市試點探索“按套內(nèi)面積計價”。

　　　　江蘇首次在一季度GDP突破3萬億元。江蘇省統(tǒng)計局國民經(jīng)濟(jì)核算處處長湯莉介紹，一季度，江蘇農(nóng)業(yè)生產(chǎn)運行平穩(wěn)，農(nóng)林牧漁業(yè)增加值同比增長4.1%，拉動經(jīng)濟(jì)增長0.1個百分點。工業(yè)持續(xù)回升向好，工業(yè)增加值同比增長7.7%，拉動經(jīng)濟(jì)增長3個百分點，其中制造業(yè)增加值同比增長7.3%，占GDP比重為35.9%。服務(wù)業(yè)平穩(wěn)增長，批發(fā)和零售業(yè)，住宿和餐飲業(yè)，租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)，居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)增加值分別同比增長10.4%、10.2%、11.4%和15.5%，合計拉動經(jīng)濟(jì)增長1.9個百分點。

　　　　“從技術(shù)層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū)，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。