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　　　　16。構建現代綜合交通樞紐體系。推動建設烏魯木齊臨空經濟區，推進與國際陸港區聯動發展。加快建設烏魯木齊陸港型國家物流樞紐，推動建設空港型國家物流樞紐。扎實推進綜合貨運樞紐補鏈強鏈，推進跨運輸方式一體化融合，強化區域協同聯動，服務產業鏈供應鏈穩定順暢。推動建設國家骨干冷鏈物流基地。強化國際郵件互換局（交換站）功能，探索建設“中國郵政中亞—中歐海外倉樞紐站”。支持發展中吉烏公鐵聯運，探索發展中巴多式聯運，合作建設中吉烏等鐵路項目，推動自貿試驗區內陸港、口岸、園區、企業等集疏運體系建設。加快現有口岸現代化改造，增強鐵路口岸能力，暢通自貿試驗區多式聯運大通道和末端網絡。

　　　　對于當前日益嚴峻的南海局勢，黃永宏表示，有關各方應該為南海局勢降溫，不惜一切代價避免在亞洲發生沖突。一旦發生沖突，我們的生活將發生巨變，代價是無法承受的。黃永宏此前一天在北京香山論壇全體大會的發言中表示，“和平并不穩定，世界上任何地方的和平都不能被視為理所當然的事情。”他說，“歐洲和中東發生的事情絕不能在這里發生。亞洲、歐洲和中東同時發生沖突對世界將是災難性的。不論出于什么理由，不論誘發原因是什么，在亞洲爆發實體沖突將是毀滅性的。我們必須盡一切努力避免這種情況發生。”

　　　　2021年7月，北京市五部門聯合發布《關于加強違規電動三四輪車管理的通告》（以下簡稱《管理通告》），規定自2024年1月1日起，違規電動三四輪車不得上路行駛。考慮到城市運行保障和民生服務需要，《管理通告》還規定，郵政寄遞、園林綠化、環衛等民生服務行業使用的電動三輪車需全部更換為合規車輛。