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此次動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運(yùn)行的時速300公里及以上動車組列車的票價,由目前實(shí)行的單一票價機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場化票價機(jī)制。
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重慶執(zhí)行“以套內(nèi)面積作為計價依據(jù)”多年,中國社科院研究員王業(yè)強(qiáng)對記者表示,目前,重慶依然是兩套計價體系并存,但全市購房者繳納契稅、物業(yè)費(fèi)、裝修等均是按照建筑面積計算。
澳門十六碼大包圍趙秀池表示,公攤面積是確實(shí)存在的,不管以什么形式計量,都是回避不了公攤面積的。而且樓層越高,公攤面積越大;住房質(zhì)量越高,公攤面積越大。