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　　　　成立數(shù)據(jù)集團(tuán)的第一步是摸底數(shù)據(jù)資源。經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)獲得的某地級市2024年摸底數(shù)據(jù)資源的內(nèi)容清單中，包含了數(shù)據(jù)資源的名稱、系統(tǒng)的建設(shè)時間、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域、存儲情況、數(shù)據(jù)容量，以及能否形成數(shù)據(jù)資產(chǎn)的分析等內(nèi)容。

　　　　深圳寶安區(qū)福海街道一待售新盤置業(yè)顧問向記者表示，深圳局部松綁限購后，釋放了原本儲客中的一部分剛改客戶。“我們有客戶，屬于多孩家庭，在南山、龍華都有房，但面積不大，政策松綁后就開始主動跟我們聯(lián)系看房，這類客戶屬于有購買力且成交意向較強(qiáng)的。”

　　　　據(jù)記者不完全梳理，目前中國已經(jīng)有超50個城市出臺自動駕駛試點(diǎn)示范政策，例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動駕駛相關(guān)法規(guī)。“L4級別的全無人Robotaxi（自動駕駛出租車）一定是今后網(wǎng)約車發(fā)展的一個不可逆的趨勢。”T3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時稱。