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紀雪洪稱,如果特斯拉FSD在中國落地,將加速自動駕駛商業化落地進程。但從當前自動駕駛技術發展來看,大規模商業化應用還有一段較長距離。
小魚兒玄機2站ok107楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術已實現上車,但L3級技術還存在爭議,包括系統不能應對時需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰,還需要百萬甚至千萬公里驗證。