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楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術(shù)已實現(xiàn)上車,但L3級技術(shù)還存在爭議,包括系統(tǒng)不能應對時需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn),還需要百萬甚至千萬公里驗證。
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另外,短期內(nèi)(1-3個月)價格下降的趨勢仍然存在,稅費也有向下調(diào)整的可能,房貸利率也有下降機會,所以我認為整體購房成本仍有下降空間,但幅度會比此前小。
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